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防渗补强加固技术     SEEPAGE REINFORCEMENT ENGINEERING DIVISION
防渗补强加固技术

三峡船闸检修

    三峡双线五级船闸是世界上最大的船闸全长6.4公里,船闸的水位落差可达113船闸水工建筑物由于长期处于交变负载工况、水位变化频繁、输水洞水流流速大等原因,加之建设施工过程中由于各种原因不可避免地存在的一些质量缺陷,影响了混凝土结构的整体性和耐久性,需定期进行检修。我公司分别于2006年和2012年配合三峡枢纽管理局运行部对三峡船闸主要缺陷进行了处理,主要缺陷类型为竖井内裂缝处理、输水系统冲坑处理、分流舌抗冲磨处理、基排廊道止水检查槽化学灌浆处理、闸室边墙密封胶更换、闸室底板止水保护盖板更换等。船闸检修工程水工建筑部分的缺陷问题点多面广、战线长、工期紧,实际施工时间极短,处理部位结构错综复杂,缺陷处理的工作量及技术方案有不确定性,施工人员日夜连续作业的劳动强度大,工况条件复杂且安全生产风险高,工期、安全、质量矛盾突出,管理难度很大。我公司两次进行缺陷检修工程,20069~20074月完成南北线船闸共计48个竖井的缺陷处理工作;201237日至326日,在15天有效工作时间内完成止水检查槽灌浆约2500m,灌注浆液31吨,边墙结构缝密封胶更换4769m及五个闸室输水系统的全部缺陷处理工作。

船闸远景

2012年岁修开工动员会

竖井裂缝施工

边墙结构缝密封胶更换

基排廊道止水槽引管灌浆

闸室底板保护盖板更换

分流舌冲蚀

输水系统冲坑

分流舌抗冲磨处理

船闸夜间施工